Машина для смены шпал МСШ-60

Машина представляет собой путевую машину, предназначенную для выполнения работ по ремонту железнодорожного пути, связанных с удалением изношенных (дефектных) деревянных и железобетонных шпал и заменой их новые. Машина имеет поворотный механизм, за счет чего оператор машины имеет возможность развернуть ее для движения в обратном направлении. Эта функция позволяет экономить время разворота машины на стрелочных переводах, а также извлекать шпалы в любую сторону железнодорожного полотна, что дает возможность выбрать наиболее удобное место при выгрузке новых и уборке старых шпал.

По желанию заказчика на машине МСШ-60 могут быть установлены дополнительные пневмо-колеса для съезда с рельсового полотна и предоставления окна, а также заезда обратно на полотно для продолжения работы. Для работы со шпалами установлен телескопический рабочий орган для замены шпал и рельсозахваты для удержания машины на рельсах при работе с ВСП.

Дополнительное установочное оборудование для Машины МСШ-60:

• Кабина оператора с остеклением и отопителем.
• Устройство для выталкивания шпалы.
• Пневмоколеса с поворотным устройством для съезда с пути

Параметр Значение
Габаритные размеры, мм 3800х2660х2500
Снаряженная масса, т 6.5
Диаметр ходовых колес, мм 350
Ширина колеи, мм 1520
Тип рельсов, с которыми работает машина Р43, Р50, Р65
Одиночная замена, до шпал/час 60
Максимальный преодолеваемый уклон, % 40
Максимальная скорость, км/ч 45
Минимальный радиус прохождения кривых, м 60
Тип силовой установки 49,8 кВт (66,8 л.с.) KUBOTA
Дизельная установка с насосным редуктором.
Экологический класс – ЕВРО 3.
Производство Япония.